Problem z załadowaniem strony? Kliknij tutaj

Szczegóły projektu

Bezpieczna droga na plac zabaw - przejście dla pieszych skrzyżowanie ul. Brzezinowej z ul. Sarnią

Projekt
Mapa

Skrócony opis

Projekt polega na utworzeniu bezpiecznego przejścia dla pieszych na skrzyżowaniu ulic Sarniej i Brzezinowej. W bezpośrednim sąsiedztwie znajduje się duży osiedlowy plac zabaw oraz pętla autobusowa, co generuje intensywny ruch pieszych, w tym dzieci i pasażerów. Brak pasów zmusza ich do ryzykownego wkraczania na jezdnię. Nowe przejście z oznakowaniem znacząco poprawi bezpieczeństwo mieszkańców.

Opis projektu

1. Opis stanu obecnego i identyfikacja problemu bezpieczeństwa: Skrzyżowanie ulic Sarniej i Brzezinowej jest w tym momencie jednym z bardziej  niebezpiecznych punktów komunikacyjnych na terenie naszego osiedla. Obecnie w rejonie tym krzyżuje   ruchu kołowy oraz pieszy, jednak infrastruktura drogowa w żaden sposób nie nadąża za realnymi potrzebami mieszkańców. Najpoważniejszym problemem jest całkowity brak wyznaczonego i bezpiecznego przejścia dla pieszych. Osoby chcące przedostać się na drugą stronę jezdni są zmuszone do przekraczania drogi w miejscach przypadkowych, co bezpośrednio zagraża ich zdrowiu i życiu. Sytuację  pogarsza fakt, że na obu ulicach nie obowiązują żadne lokalne, dodatkowe ograniczenia prędkości. Kierowcy poruszają się tutaj z pełną, dopuszczalną przepisami ogólnymi prędkością administracyjną (50 km/h), a nierzadko  prędkość ta jest przekraczana. Brak jakichkolwiek barier fizycznych, znaków ostrzegawczych czy poziomego oznakowania sprawia, że kierujący pojazdami nie spodziewają się pieszych na jezdni i nie redukują prędkości. Tworzy to bardzo niebezpieczne warunki.
Potrzebę realizacji projektu podnosi również  najbliższe otoczenia skrzyżowania. W promieniu zaledwie kilkudziesięciu metrów znajdują się dwa  obiekty generujące ruch pieszy, w tym ruch osób starszych  oraz dzieci : duży   plac zabaw z boiskami i elementami skate parku i siłownią zewnętrzną – to   e miejsce rekreacji dla   rodzin z osiedla i innych części miasta. Codziennie, a w szczególności w godzinach popołudniowych oraz w weekendy, zmierzają tam dziesiątki dzieci pod opieką rodziców, dziadków czy starszego rodzeństwa. Piesi ci prowadzą wózki dziecięce, poruszają się na rowerkach i hulajnogach. W obecnym stanie prawnym i technicznym ci najmłodsi, najbardziej bezbronni uczestnicy ruchu, muszą wkraczać bezpośrednio na jezdnię, po której z pełną prędkością poruszają się samochody.
Pętla autobusowa przy ul Dębowej  gdzie pasażerowie komunikacji miejskiej, w tym  duża grupa seniorów, spiesząc się na autobus lub wracając z zakupami, regularnie ryzykują życie na nieoznakowanym skrzyżowaniu.
W ramach projektu ujmuję:
Wyznaczenie przejścia dla pieszych, zastosowanie nowoczesnej technologii: Inteligentne aktywne doświetlenie LED. Z uwagi na wspomniany brak administracyjnych ograniczeń prędkości, tradycyjna „zebra” namalowana na asfalcie byłaby rozwiązaniem niewystarczającym. Kluczowym elementem podnoszącym bezpieczeństwo w ramach tego projektu jest wdrożenie inteligentnego systemu aktywnego doświetlenia LED dedykowanego dla przejść dla pieszych.
Kompleksową likwidacja barier: Przebudowa około  100 m² chodników. Bezpieczne przejście nie może funkcjonować bez odpowiedniej infrastruktury doprowadzającej. Projekt zakłada gruntowną przebudowę około 100 m² chodników bezpośrednio w rejonie skrzyżowania ulic Sarniej i Brzezinowej. Obecna nawierzchnia jest wysłużona, popękana i pełna nierówności, co stanowi realne zagrożenie potknięciem, zwłaszcza dla osób starszych zmierzających na pętlę autobusową.